Coincidiendo con la campaña que lleva a cabo TISPOL, la Organización Internacional de Policías de Tráfico, simultáneamente en más de 25 países europeos, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlarán más de 4.000 autobuses y llevarán a cabo inspecciones en este tipo de vehículos y sobre sus conductores.

Se vigilará especialmente que el conductor y los pasajeros de los autocares lleven abrochado el cinturón de seguridad. No llevarlo puesto es una infracción grave que conlleva 200€ de sanción.

El uso del cinturón de seguridad por parte de los ocupantes de autobús en el momento de accidente reduce significativamente el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.

En lo que llevamos de año, se han producido 9 accidentes mortales en los que se ha visto implicado algún autobús y 11 personas han fallecido.

Para ver la nota de prensa de la Dirección General de Tráfico PINCHE AQUI

Con nuestra participación en la feria más importante del sector hemos querido estar cerca de las compañías que son nuestro objetivo como iniciativa. El balance ha sido muy satisfactorio y los profesionales que se han interesado por lo que podemos ofrecer se han mostrado receptivos a colaborar.

Aprovechamos el espacio en el SIL para colaborar activamente con la ONG ‘Stop Accidentes’, asociación de ayuda y orientación a los afectados por accidentes de tráfico. Invitamos a los que nos visitaban a intentar embocar una pelota de golf en un pequeño green montado junto al stand, y por cada acierto desde CONDUZCO BIEN donamos 1 euros a la ONG.

El taxi, la furgoneta de reparto o el autobús adscritos al programa llevarán un cartel en la parte posterior con un número de teléfono. Cualquier persona que detecte una maniobra o comportamiento reprochable podrá llamar al número 902 444 555 o acceder a la página www.conduzcobien.com para informar de lo sucedido. La entidad notificará a la empresa propietaria del vehículo la incidencia y se abrirá una investigación. La iniciativa se completa con cursos de formación teórica y práctica sobre seguridad.

En países como Estados Unidos y Reino Unido la idea está en marcha desde hace 15 años y ha reducido un 17,2% de media la siniestralidad entre los profesionales. Y parece que en España puede venir muy bien, porque mientras la tasa de mortalidad en turismos particulares ha bajado un 61% de 2003 a 2009 (según los datos de la DGT), en los vehículos industriales la evolución no ha sido positiva y se mantiene la misma tasa de 2003.

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Con su puesta en marcha se inicia en España un servicio que promueve la buena práctica de la conducción profesional. A través de un sistema de mejora continua que se complemente con formación específica para los conductores profesionales, ¿Conduzco bien? quiere aumentar los parámetros de seguridad vial y estimular a los profesionales a practicar una conducción segura.

Y es que, mientras la evolución de víctimas mortales en turismos se ha reducido en más de un 61% entre 2003 y 2009, según datos de la DGT, en el segmento de vehículos industriales no ha existido ninguna variación en el mismo período, siendo los camiones el único tipo de vehículo sin reducción de su siniestralidad.
¿Conduzco bien? ofrece a las compañías que operan con vehículos industriales, tanto para el transporte de mercancías como de viajeros, inscribirse en un programa a través del cual todos los vehículos portan un adhesivo en la parte posterior del mismo. Este distintivo invita a los usuarios de la vía pública a comunicar cualquier incidencia o acto reseñable realizado por los vehículos que lo portan, bien sea a través del teléfono 902 444 555 o de la web www.conduzcobien.com

El proceso que se sigue cuando se produce una incidencia comienza con la comunicación de la misma a través del 902 o la página web. A continuación se realiza la gestión de los datos de la notificación y se crea un expediente por incidencia, que da lugar a una notificación a la empresa propietaria del vehículo, así como la investigación del hecho comunicado. Finalmente, se da una respuesta y agradecimiento al interlocutor-informador.

“La premisa básica que permite que el modelo funcione es que el hecho de portar el adhesivo influye de forma disuasoria y positiva sobre las prácticas de los conductores de empresas adscritas al programa”, explicó Hojas.

La experiencia en otros países como Estados Unidos, Reino Unido o Canadá durante los 15 últimos años permite cuantificar la reducción del número de accidentes a raíz de la aplicación de este tipo de servicio en un 17,2% de media y por tanto de los costes, hasta el punto que incluso obtienen descuentos en sus pólizas de seguro al contratar este servicio.

Como manifestó José Luis Hojas durante la presentación, esta iniciativa tiene además una serie de ventajas para la sociedad y para los clientes. “Para la sociedad porque mejora la seguridad vial y la reducción sustancial de la siniestralidad de los vehículos industriales”. “Para los clientes -señaló- porque se logra una reducción de los costes, un incremento de la productividad como consecuencia de una mayor actividad de la flora, una mejora de la imagen corporativa ante sus clientes y la sociedad en general (menos accidentes supone un mejor servicio), y una diferenciación frente a la competencia”.

Paralelamente, ¿Conduzco bien? desarrollará diferentes estrategias de formación como conferencias, cursos y seminarios en los que se pretende generar hábitos de comportamiento correctos en los conductores, enseñar cómo sacar partido a los sistemas de seguridad de un vehículo industrial moderno así como recrear casos habituales de la conducción donde se producen situaciones comprometidas, pero en un entorno seguro en el que aprender sin peligro.

¿Conduzco bien? que nació en 2008 como proyecto ex MBA en el Instituto de Empresa Business School, donde fue ganador del Premio al Mejor Proyecto de Creación de Empresas del IE y Caja Madrid, se transforma en el día de hoy en realidad con el apoyo de instituciones y empresas con el objeto de reducir la siniestralidad y las muertes en carretera, así como mejorar la imagen del sector.

La DGT informa en su nota de prensa del 8 de marzo de 2010 que controlará más de 15.000 camiones en sólo dos semanas.